中新網(wǎng)河源1月6日電 (郭軍 李麗婷 梁雨湘)1月6日，一單制一列滿載石英砂的廣東“一單制”鐵水聯(lián)運(yùn)班列從廣東省河源市藍(lán)口站駛出，開(kāi)往汕頭北站，省首蘇山水聯(lián)隨后會(huì)在廣澳港轉(zhuǎn)運(yùn)，開(kāi)江由安通控股船公司承運(yùn)至日照港與連云港。東方該班列是向鐵廣東省發(fā)往江蘇、山東方向的運(yùn)班首趟“一單制”鐵水聯(lián)運(yùn)班列，標(biāo)志著廣東省在打通全程物流、一單制構(gòu)建“門到港”高效聯(lián)運(yùn)體系上邁出關(guān)鍵一步。廣東

　　鐵水聯(lián)運(yùn)“一單制”運(yùn)輸采取“一次委托、省首蘇山水聯(lián)一單到底、開(kāi)江一箱到底、東方一次結(jié)算”的向鐵模式，客戶在運(yùn)輸過(guò)程中只需要在鐵路95306系統(tǒng)提交一次單據(jù)，運(yùn)班不用再分別填寫(xiě)鐵路和水運(yùn)運(yùn)單，一單制也無(wú)需切換多個(gè)系統(tǒng)，極大提升了運(yùn)輸效率。

　　“以往通過(guò)鐵路發(fā)運(yùn)石英砂，需要在95306平臺(tái)和船公司系統(tǒng)之間反復(fù)切換，報(bào)車、稱重、驗(yàn)貨流程繁瑣?！笨蛻舸碓谑装l(fā)儀式現(xiàn)場(chǎng)表示：“如今只需在95306平臺(tái)提交一次申請(qǐng)，即可辦完全部手續(xù)，不僅節(jié)省時(shí)間，也大幅減少了協(xié)調(diào)環(huán)節(jié)，體驗(yàn)到了實(shí)實(shí)在在的便利?！?/p>

　　相比傳統(tǒng)運(yùn)輸模式，本次推出的“一單制”服務(wù)從根本上解決了客戶在多平臺(tái)間重復(fù)操作、信息不連貫的痛點(diǎn)。客戶通過(guò)95306平臺(tái)統(tǒng)一入口即可完成全部申請(qǐng)，全程追蹤貨物去向，顯著提升了運(yùn)輸效率，有效壓縮了綜合物流成本，真正實(shí)現(xiàn)“一次委托、一單到底、一次結(jié)算”的全流程服務(wù)。

　　國(guó)鐵廣州局廣州鐵路物流中心河源營(yíng)業(yè)部經(jīng)理張濤鳴介紹道：“為確保首趟‘一單制’班列順利開(kāi)行，我們?nèi)媸崂聿?yōu)化了作業(yè)流程，安排專人對(duì)接客戶，及時(shí)響應(yīng)、解答操作疑問(wèn)，保障客戶在新模式下順暢操作。同時(shí)與碼頭、船公司保持密切聯(lián)動(dòng)，確保鐵水聯(lián)運(yùn)各環(huán)節(jié)高效運(yùn)轉(zhuǎn)?！?/p>

　　此次石英砂“一單制”鐵水聯(lián)運(yùn)的首發(fā)，不僅打破了鐵路與水運(yùn)之間原有的單據(jù)壁壘，更通過(guò)全程一體化服務(wù)貫通了“門到港”物流鏈條，進(jìn)一步提升運(yùn)輸效率與服務(wù)品質(zhì)。

　　國(guó)鐵廣州局表示，未來(lái)，鐵路部門將繼續(xù)深化與港口、航運(yùn)企業(yè)合作，逐步擴(kuò)大“一單制”服務(wù)覆蓋的貨類與線路，持續(xù)完善現(xiàn)代化多式聯(lián)運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，助力全社會(huì)物流成本降低。(完)